A entrega das primeiras 13 barcaças construídas no Estaleiro Enseada, em Maragogipe, marcou na última segunda-feira (26) um momento simbólico para a retomada da indústria naval brasileira e para a reconstrução econômica e social do Recôncavo Baiano. O ato reuniu o governador Jerônimo Rodrigues, o senador Jaques Wagner, secretários de Estado, empresários, sindicatos e trabalhadores, além de lideranças sindicais como Irailson Gazo, do Sintepav, e Júnior Brasil, do STIM. Entre as presenças de maior destaque esteve o ex-deputado federal Bebeto Galvão, reconhecido como uma das principais lideranças políticas ligadas à defesa dessa agenda estratégica na Bahia.
Durante o evento, Bebeto Galvão enfatizou a importância histórica e econômica do Estaleiro Enseada para o desenvolvimento regional e nacional. Ele relembrou que o empreendimento, quando implantado, consolidou-se como o maior e mais moderno parque da indústria naval do Brasil, transformando profundamente a realidade do Recôncavo, com forte impacto no comércio, nos serviços e na geração de milhares de empregos diretos e indiretos. Para Bebeto, a retomada das atividades representa a reconstrução de um projeto estruturante capaz de reposicionar a Bahia no mapa da indústria pesada.
O ex-deputado também fez questão de contextualizar o período de paralisação do estaleiro, classificando-o como resultado de decisões políticas que provocaram graves consequências sociais. Segundo ele, a interrupção das obras desencadeou um verdadeiro colapso econômico na região, com fechamento de pousadas, falência de pequenos negócios, quebra de empresas locais e o desemprego em massa de trabalhadores. Nesse sentido, Bebeto destacou que a entrega das barcaças simboliza não apenas a volta da produção, mas a devolução da dignidade e da esperança a milhares de famílias do Recôncavo Baiano.
O primeiro lote de 13 barcaças, encomendadas pela LHG Mining, marca oficialmente a retomada das operações do Estaleiro Enseada em parceria com a Tenenge, do Grupo Novonor, já gerando cerca de 600 empregos diretos e até 900 indiretos. Ao todo, estão previstas até 80 embarcações, cada uma com capacidade para transportar 2.900 toneladas, além da expectativa de ampliação para a construção de rebocadores e outros equipamentos. Para Bebeto Galvão, esse novo ciclo reafirma o valor do diálogo social, da luta sindical e da preservação da mão de obra qualificada baiana, consolidando a indústria naval como vetor de desenvolvimento sustentável para a Bahia e para o Brasil.
